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纪念改革开放40周年网络主题活动走进南昌

2018-08-17 17:10  编辑:周红国 来源:中国江西网 我要评论
摘要:8月16日,“寻访小平小道见证改革巨变开启新的征程”纪念改革开放40周年网络主题活动在小平小道陈列馆正式启动。此次媒体行首站走进南昌,由“小平小道”走向江中药谷、红谷滩VR产业基地、经开区规划展示馆及江铃...
在小平小道陈列馆 (图片均由记者邱业成拍摄)

    中国江西网讯 记者万里庆、实习生张浩涛报道:8月16日,“寻访小平小道见证改革巨变开启新的征程”纪念改革开放40周年网络主题活动在小平小道陈列馆正式启动。此次媒体行首站走进南昌,由“小平小道”走向江中药谷、红谷滩VR产业基地、经开区规划展示馆及江铃集团新能源汽车有限公司。管中窥豹,通过5个点的参观采访,网络主题活动的记者编辑们惊叹南昌改革开放40周年的巨大变化,老区人们迎难而上、奋勇向前的精神风貌,更见证南昌跨越式发展的轨迹。

在小平小道陈列馆

   从“小平小道”走出来的改革开放大道

  这里被誉为是“中国改革开放思想的摇篮”。16日一早,“小平小道”的沉静被东方第一缕阳光打破,30多家媒体聚集此处,网络主题活动在这里启动,从这里开始。小平劳动车间还保存着伟人当年用过的劳动工具以及各种拖拉机配件产品,见证了伟人所经历的非常岁月。大家怀着崇敬的心情重走“小平小道”,参观小平小道陈列馆,重温小平同志的平凡生活和不凡思想。

  小平小道是邓小平同志当年每天从住的地方将军楼至工厂上班时经过的一条小路,全长1.5公里,步行略需20几分钟的时间。小平同志在这条小道行走了三年,也思索了三年。这三年中,在非常岁月里,邓小平真实地了解到了当时中国的现状,并且对这一系列现状进行了深刻的反思!网络主题活动的不少记者编辑赞叹:中国后来发生的许多事就是从这条小道上走出来的,小平小道是改革开放思想的摇篮。

  陈列馆位于江西省新建区望城岗,原址为江西省新建县拖拉机修配厂,是改革开放总设计师邓小平同志1969年10月至1973年2月劳动和生活的地方。小平小道陈列馆占地67.1亩,2004年被江西省委省政府评为江西省爱国主义教育基地,2011年被评为全国红色旅游经典景区、国家AAA级旅游景区,2016年被评为江西省国防教育基地。2017年被南昌市委组织部确定为首批“南昌市党性教育示范基地”。其主展厅主要展示文革期间邓小平同志下放在南昌新建时三年零四个月的劳动生活情况。展厅展出各类图片131幅,文物展品104件(套),书籍174本,大型景观及多媒体展示10组。陈列馆布局科学、文物丰富、手段先进,生动展示了小平同志在非常时期工作、生活和思考的重大决策和历史事迹,具有很强的冲击力、震撼力和感染力。

参观江中药谷

   “中国最美工厂”见证创新发展

  改革开放40周年,中国正发生着翻天覆地的变化,南昌也趁着东风,逐步蜕变,一个大众创业,万众创新的时代已经到来!时代呼吁着创新,时代孕育着创新型企业。走进江中集团,制造基地占地3000亩,内有湖泊,四周森林环绕,山坡里面是全自动无人生产线,就连运输小车也是无人驾驶……这个被誉为“中国最美工厂”的企业给网络主题活动记者编辑最大的感受就是创新发展。据该集团情况介绍人员蔡敏慧表示,企业要发展,其动力就是创新。

  原来,早在1993年,江中集团就斥资三千万在北京建立了药物研究所。目前拥有四个国家研发平台——“中药固体制剂制造技术国家工程研究中心”、“蛋白质药物国家工程研究中心”、“创新药物国家重点实验室”、“航天营养与食品工程重点实验室”。其中,“蛋白质药物国家工程研究中心”主要研究开发具有市场重大价值,拥有自主知识产权,具备国际竞争力的创新药物。如抗艾滋病、乙肝病毒一类新药——二咖啡酰奎尼酸(简称IBE5)等。近五年来连续在国际顶级核心刊物《Science》、《Nature》等发表学术论文十余篇;“中药固体制剂制造技术国家工程研究中心”承担多项国家“863”项目、“十五”、“十一五”科技攻关项目。“航天营养与食品工程重点实验室”承担多项总装备部的研究课题,并为航天员提供航天食品。

  企业的创新也体现在产品上。一般而言,中成药原料的煎煮液都是黑色的,但江中牌健胃消食片却是乳白色,掰开来,里面也是乳白色。这是因为该企业通过高提纯技术才能将中成药做成白色;江中猴姑饼干用猴头菇制成,猴头菇既是美味的食品,又能做成药品猴菇片用于胃病的治疗;江中猴姑米稀做成养胃的早餐;用枸杞、胡萝卜发酵做成的蓝枸饮料;枸杞发酵酿造的杞浓酒。

  据介绍,江西共青城的江中食疗制造基地占地2000亩,目前正在建设。其中保留了原有550亩耕地。建成后一方面是世界先进的工业生产线,另一方面保留了生态的农田,有望创造工业和农业协调发展的示范。

参观VR体验中心

    红谷滩新区打造世界VR产业大会品牌

  如今的南昌市红谷滩新区,新技术、新产业、新业态加快成长。网络主题活动的记者编辑坦言对这里的青睐。在中国(南昌)VR产业基地,10万平方米的场地已然聚集了46家VR行业上下游企业。其中,世界500强企业项目1个(联想)、国内500强企业项目2个(欧菲科技、紫光集团)、行业龙头企业项目1个(中国网库)、国家级重点实验室项目1个(北理工)。在总面积2万平方米的VR体验中心,囊括军事主题体验区、小型沉浸式剧场等,将从全球引进最高水平的VR体验设备,力争“世界一流、国内第一”。9月底前将正式运营。而这仅仅是红谷滩新区全力打造的“四大中心”和“四大平台”八大核心建设项目中的一个。

  “四大中心”还包括VR产业国家创新中心、VR展示中心、VR云中心;“四大平台”则包括VR资本平台、VR教育平台、VR标准平台、VR交易平台。在中国(南昌)VR产业基地内重点建设的VR产业交易平台是国内首个B2B的VR硬件单品交易平台,截止目前,已累计完成平台交易额6000余万元,累计平台会员入住3000余家。 相关负责人告诉记者,作为南昌市发展虚拟现实产业的主战场,红谷滩新区按照“百亿基金、千家企业、万名人才、千亿产业”的总体发展目标,重点打造世界VR产业大会这一品牌,着力将中国(南昌)VR产业基地打造为“立足江西、辐射全国、领先国际”的世界级虚拟现实VR产业中心。下一步该区还将围绕VR产业研发、内容、游戏、软件等重点领域,积极利用2018世界VR产业大会的平台和契机,利用大会精准招商,共同登门走访,积极与谷歌、微软、Facebook、Oculus、百度、阿里巴巴、腾讯、京东、小米等国内外行业巨头对接,争取引进更多的“独角兽”企业落户中国(南昌)VR产业基地。

参观经开区

   经开区引领产业高质量发展

  走进南昌经开区规划展示馆,经开区的“将来”尽在眼前。2016年6月,国务院批复同意设立赣江新区,给我省带来了第一个号称经济特区的国家级新区,南昌经开区成为其核心组团。当改革开放再次赋予南昌经开区以新动能、新机遇,一个工业文明、城市文明和生态文明融合的儒乐湖新城,正在“引爆”大昌北经济圈。一批像中医药科创城、中科赣江科技园、品牌手机产业园、技术协同创新园这样的创新平台,正在支撑起产业转型升级;一个个像新能源汽车城、南昌光谷、综合保税区这样的招商引资新平台,正在引领更广领域的对外开放……作为赣江新区的集中起步区,位于赣江新区经开组团的儒乐湖新城呈现了一幅“上百个工地在施工,上千个塔吊在作业,上万名工人在工作”的“千百万”建设场面。在28平方公里的儒乐湖新城,将建成一个由交通慢行廊道、滨水观光休闲带、丘陵缓坡园林组成的生态系统。作为工业文明、城市文明和生态文明“三大文明”融合的样板区,实现城市现代化与自然原生态的完美交融,使一个“生态城市、海绵城市、智慧城市”的江西“最新版”城市形态,崛起在赣江之畔。

  该区将打造十二大综合平台,围绕推动产业链、创新链、资金链、人才链“四链合一”,加快推进中国中医药产业创新科技城、新能源汽车产业城等一系列的产业平台建设。围绕“三年翻一番,攻坚三千亿”的目标,该区正式迈入“两千亿级”工业园区,2017年实现园区技工贸总收入2409.51亿元,增长23.54%;现有企业突破5000家,规模以上企业500多家;实现规模以上工业主营业务收入1200亿元,同比增长9.5%。 如果说当初成为全省第一个国家级经开区,南昌经开区靠的就是改革开放带来的机遇,那么18年后,当在全国219个国家级经开区综合排名中连续两年成为全省唯一的“50强”,其靠的更是不断深化的改革开放带来的强大动力。改革开放,始终是南昌经开区不断引领产业高质量发展的灵魂。

 参观江铃集团 

   新能源汽车契合绿色发展主题

  媒体行南昌站的最后一个点选在江铃集团,既是对改革开放的继承,更是对改革开放的发扬。江铃集团新能源汽车有限公司是江铃集团于2015年为适应汽车绿色发展时代主题,面向未来新能源汽车产业而投资建立的子公司。2016年12月底,该公司年产5万辆纯电动乘用车项目通过国家发改委核准,成为全国第七家、江西省首家获得新建纯电动乘用车生产资质的企业。该公司致力于成为“纯电动乘用车研发制造与绿色出行领域的专家”,其生产的E100、E200、E160、E400系列车型已上市,2017年实现销量38218台,在全国纯电动乘用车行业排名第5,目前已启动“年产30万辆新能源基地及工程研究院项目”建设。

  位于赣江新区的江铃集团30万辆新能源汽车新基地是目前全国最大单一规模新能源整车项目生产基地。项目规划总投资120亿元,占地约1833亩,分两期实施建设。一期建设规模为年产15万辆新能源汽车,预计2019年下半年投产;二期扩建至年产30万辆。项目建成后,将成为行业内自动化、智能化、信息化和数字化节能环保标杆工厂。 新基地将具备钢铝混合车体、全铝车体和多种复合材料的轻量化制造工艺,同时规划了动力电池包制造和塑料外覆盖件成型工艺,设备自动化率将达85%以上;生产车型从A00到A+级轿车、纯电动SUV和MPV车型,投产车型将搭载基于企业云的车联网平台,未来还将有序导入具备纯电动自动驾驶技术车型的生产制造工艺。另外,同步建设的江铃集团新能源汽车工程研究院将按照国家级新能源汽车技术中心的目标规划设计,建成后将具备新能源整车及三电技术研发、智能网联技术研发、轻量化车身研发、试制试验、仿真分析及性能测试等能力,将形成一整套先进研发流程与体系,组建一支结构合理、技艺专精的千人研发人才队伍,满足每年2至3款全新车型开发、5至6款改型或年度款车型研发,形成每年300台整车的试制能力。

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